Ernst Meister GmbH

Schmierstoffe

MN 2-Takt Plus

MN 2-Takt Plus

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Plus

MN 2-Takt Plus

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Plus

MN 2-Takt Plus

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Snowpower

MN 2-Takt Snowpower

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Snowpower

MN 2-Takt Snowpower

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Universal

MN 2-Takt Universal

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Universal

MN 2-Takt Universal

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 2-Takt Universal

MN 2-Takt Universal

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 4-Takt Agro SAE 30

MN 4-Takt Agro SAE 30

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 4-Takt Agro SAE 30

MN 4-Takt Agro SAE 30

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 4-Takt Plus 10W-40

MN 4-Takt Plus 10W-40

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 4-Takt Plus 10W-40

MN 4-Takt Plus 10W-40

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 7209 4-TAKT Premium 20W-40

MN 7209 4-TAKT Premium 20W-40

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN 8110 Agro Gear 90 LS

MN 8110 Agro Gear 90 LS

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN 8110 Agro Gear 90 LS

MN 8110 Agro Gear 90 LS

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN 8111 TG-1 Universal GL-4

MN 8111 TG-1 Universal GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN 8111 TG-1 Universal GL-4

MN 8111 TG-1 Universal GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN 8115 O.E.M. MTF-3 (metal)

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MN 8220 O.E.M. CVT NS-3

MN 8220 O.E.M. CVT NS-3

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN 8220 O.E.M. CVT NS-3

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Agro

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

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MN ATF AG 52 Automatic Special

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

MN ATF AG 52 Automatic Special

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

MN ATF AG 52 Automatic Special

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 52 Automatic Special

MN ATF AG 52 Automatic Special

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 60

MN ATF AG 60

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF AG 60

MN ATF AG 60

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF Dexron VI

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF Dexron VI

MN ATF Dexron VI

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF Dexron VI

MN ATF Dexron VI

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN ATF-A / PSF

MN ATF-A / PSF

Die Aufgaben der Hydraulikflüssigkeiten Betriebsflüssigkeiten sind die ist es Druck, Temperatur und Bewegungsübertragungen bei geringsten Verlusten, Verminderung von Reibung und Verschleiß, Schutz vor Korrosion, Abführung der Wärme bei Energieumwandlung und das Abdichten zwischen den Maschinenelementen. Die Eigenschaften der Flüssigkeit und deren Zustand sind mitentscheidend für eine lange Lebensdauer und einen optimalen Wirkungsgrad Funktionsfähigkeit des Motors Hydrauliksystems.

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MN ATF-A / PSF

MN ATF-A / PSF

Die Aufgaben der Hydraulikflüssigkeiten Betriebsflüssigkeiten sind die ist es Druck, Temperatur und Bewegungsübertragungen bei geringsten Verlusten, Verminderung von Reibung und Verschleiß, Schutz vor Korrosion, Abführung der Wärme bei Energieumwandlung und das Abdichten zwischen den Maschinenelementen. Die Eigenschaften der Flüssigkeit und deren Zustand sind mitentscheidend für eine lange Lebensdauer und einen optimalen Wirkungsgrad Funktionsfähigkeit des Motors Hydrauliksystems.

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MN ATF-A / PSF

MN ATF-A / PSF

Die Aufgaben der Hydraulikflüssigkeiten Betriebsflüssigkeiten sind die ist es Druck, Temperatur und Bewegungsübertragungen bei geringsten Verlusten, Verminderung von Reibung und Verschleiß, Schutz vor Korrosion, Abführung der Wärme bei Energieumwandlung und das Abdichten zwischen den Maschinenelementen. Die Eigenschaften der Flüssigkeit und deren Zustand sind mitentscheidend für eine lange Lebensdauer und einen optimalen Wirkungsgrad Funktionsfähigkeit des Motors Hydrauliksystems.

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MN Automatic ATF Dexron II

MN Automatic ATF Dexron II

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic ATF Dexron II

MN Automatic ATF Dexron II

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic ATF Dexron II

MN Automatic ATF Dexron II

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic Plus ATF DIII

MN Automatic Plus ATF DIII

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic Plus ATF DIII

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic Plus ATF DIII

MN Automatic Plus ATF DIII

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic Plus ATF DIII

MN Automatic Plus ATF DIII

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Automatic Special ATF WS

MN Automatic Special ATF WS

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MN Basic Plus 75W-90 GL-4+

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MN Basic Plus 75W-90 GL-4+

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Classic 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Defender 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Defender 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Defender 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Defender 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel Extra 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel Extra 10W-40

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MN Diesel Extra 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel Extra 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel TDI 5W-30

MN Diesel TDI 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel TDI 5W-30

MN Diesel TDI 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel TDI 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel Turbo 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel Turbo 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Diesel Turbo 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Elite 5W-40

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MN Elite 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Elite 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Elite 5W-40

MN Elite 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Elite 5W-40

MN Elite 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy 5W-30

MN Energy 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy 5W-30

MN Energy 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Combi LL 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Combi LL 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Combi LL 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Combi LL 5W-30

MN Energy Combi LL 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula C4 5W-30

MN Energy Formula C4 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula C4 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula JP 5W-30

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MN Energy Formula JP 5W-30

MN Energy Formula JP 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula JP 5W-30

MN Energy Formula JP 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula JP 5W-30

MN Energy Formula JP 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula PD 5W-40

MN Energy Formula PD 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula PD 5W-40

MN Energy Formula PD 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Formula PD 5W-40

MN Energy Formula PD 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Premium 5W-30

MN Energy Premium 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Premium 5W-30

MN Energy Premium 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Premium 5W-30

MN Energy Premium 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Premium 5W-30

MN Energy Premium 5W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Ultra JP 5W-20

MN Energy Ultra JP 5W-20

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Ultra JP 5W-20

MN Energy Ultra JP 5W-20

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Energy Ultra JP 5W-20

MN Energy Ultra JP 5W-20

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Extra Getriebeoel 75W-90 GL-5

MN Extra Getriebeoel 75W-90 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Extra Getriebeoel 75W-90 GL-5

MN Extra Getriebeoel 75W-90 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Extra Getriebeoel 75W-90 GL-5

MN Extra Getriebeoel 75W-90 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Extreme 5W-40

MN Extreme 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Extreme 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Extreme 5W-40

MN Extreme 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Extreme 5W-40

MN Extreme 5W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Favorit 15W-50

MN Favorit 15W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Favorit 15W-50

MN Favorit 15W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Favorit 15W-50

MN Favorit 15W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Flushing Oil

MN Flushing Oil

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN FWD 75W-85 GL-4

MN FWD 75W-85 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN FWD 75W-85 GL-4

MN FWD 75W-85 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Gasoil 15W-50

MN Gasoil 15W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Hybrid SP 0W-16

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MN Hybrid SP 0W-16

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MN Hypoid 80W-90 GL-5

MN Hypoid 80W-90 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Hypoid 80W-90 GL-5

MN Hypoid 80W-90 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Hypoid 80W-90 GL-5

MN Hypoid 80W-90 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Hypoid LSD 85W-140 GL-5

MN Hypoid LSD 85W-140 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Hypoid LSD 85W-140 GL-5

MN Hypoid LSD 85W-140 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Hypoid LSD 85W-140 GL-5

MN Hypoid LSD 85W-140 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Kettenoel

MN Kettenoel

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Kettenoel

MN Kettenoel

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Kettenoel

MN Kettenoel

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN LDS Fluid

MN LDS Fluid

Die Aufgaben der Hydraulikflüssigkeiten Betriebsflüssigkeiten sind die ist es Druck, Temperatur und Bewegungsübertragungen bei geringsten Verlusten, Verminderung von Reibung und Verschleiß, Schutz vor Korrosion, Abführung der Wärme bei Energieumwandlung und das Abdichten zwischen den Maschinenelementen. Die Eigenschaften der Flüssigkeit und deren Zustand sind mitentscheidend für eine lange Lebensdauer und einen optimalen Wirkungsgrad Funktionsfähigkeit des Motors Hydrauliksystems.

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MN Legend Ultra 0W-20

MN Legend Ultra 0W-20

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Legend Ultra 0W-20

MN Legend Ultra 0W-20

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Legend Ultra 0W-20

MN Legend Ultra 0W-20

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Legend+Ester 0W-40

MN Legend+Ester 0W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Legend+Ester 0W-40

MN Legend+Ester 0W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Legend+Ester 0W-40

MN Legend+Ester 0W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN LHM Plus Fluid

MN LHM Plus Fluid

Die Aufgaben der Hydraulikflüssigkeiten Betriebsflüssigkeiten sind die ist es Druck, Temperatur und Bewegungsübertragungen bei geringsten Verlusten, Verminderung von Reibung und Verschleiß, Schutz vor Korrosion, Abführung der Wärme bei Energieumwandlung und das Abdichten zwischen den Maschinenelementen. Die Eigenschaften der Flüssigkeit und deren Zustand sind mitentscheidend für eine lange Lebensdauer und einen optimalen Wirkungsgrad Funktionsfähigkeit des Motors Hydrauliksystems.

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MN Maxpower 75W-140 GL-5

MN Maxpower 75W-140 GL-5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Molibden Benzin 10W-40

MN Molibden Benzin 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Molibden Benzin 10W-40

MN Molibden Benzin 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Molibden Diesel 10W-40

MN Molibden Diesel 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Molibden Diesel 10W-40

MN Molibden Diesel 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4

MN MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4

MN MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Nano Technology 10W-40

MN Nano Technology 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Nano Technology 10W-40

MN Nano Technology 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Nano Technology 10W-40

MN Nano Technology 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Nano Technology 10W-40

MN Nano Technology 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Outboard Marine

MN Outboard Marine

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Outboard Marine

MN Outboard Marine

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Outboard Universal

MN Outboard Universal

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Outboard Universal

MN Outboard Universal

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Outboard Universal

MN Outboard Universal

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN Racing+Ester 10W-60

MN Racing+Ester 10W-60

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Racing+Ester 10W-60

MN Racing+Ester 10W-60

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Racing+Ester 10W-60

MN Racing+Ester 10W-60

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN SAE 40

MN SAE 40

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 40

MN SAE 40

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 40

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Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 50

MN SAE 50

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 50

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MN SAE 50

MN SAE 50

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 50

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Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 60

MN SAE 60

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 60

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Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 60

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Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN SAE 60

MN SAE 60

Industrieöle sind Schmierstoffe, die durch spezielle Additivierungen die Anforderungen verschiedener Werkzeugmaschinen-Aggregate erfüllen. Sie können daher, sofern die Aggregateanforderungen erfüllt werden, als Getriebeöle, Bettbahnöle, Schneidöle, Hydrauliköle in Zentralschmieranlagen usw. eingesetzt werden. Mannol Industrieöle haben ein breites Anwendungsspektrum mit hervorragenden Langlaufeigenschaften, die auch bei extremen Belastungen optimale Verschleißsicherheit gewährleisten. Die überlegenen Eigenschaften dieser Schmierstoffe gehen weit über die Spezifikationen und Vorschriften der Maschinenhersteller hinaus.

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MN Safari 20W-50

MN Safari 20W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Safari 20W-50

MN Safari 20W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Safari 20W-50

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Safari 20W-50

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Safari 20W-50

MN Safari 20W-50

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Special 10W-40

MN Special 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Special 10W-40

MN Special 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Special 10W-40

MN Special 10W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Standard 15W-40

MN Standard 15W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Standard 15W-40

MN Standard 15W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Standard 15W-40

MN Standard 15W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Traktor Superoil 15W-40

MN Traktor Superoil 15W-40

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MN Traktor Superoil 15W-40

MN Traktor Superoil 15W-40

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MN Traktor Superoil 15W-40

MN Traktor Superoil 15W-40

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MN TS-1 SHPD 15W-40

MN TS-1 SHPD 15W-40

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-1 SHPD 15W-40

MN TS-1 SHPD 15W-40

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-1 SHPD 15W-40

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-11 15W-40 GEO

MN TS-11 15W-40 GEO

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-12 10W-30

MN TS-12 10W-30

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-12 10W-30

MN TS-12 10W-30

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-14 UHPD 15W-40

MN TS-14 UHPD 15W-40

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-14 UHPD 15W-40

MN TS-14 UHPD 15W-40

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-14 UHPD 15W-40

MN TS-14 UHPD 15W-40

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-15 SHPD 20W-50

MN TS-15 SHPD 20W-50

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-15 SHPD 20W-50

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-15 SHPD 20W-50

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-17 UHPD 5W-30 Blue

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-18 SHPD 15W-40

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-18 SHPD 15W-40

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-2 SHPD 20W-50

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-2 SHPD 20W-50

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-2 SHPD 20W-50

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-20 SHPD 10W-30

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-20 SHPD 10W-30

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MN TS-21 SHPD 10W-30

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MN TS-21 SHPD 10W-30

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-3 SHPD 10W-40 mineral

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-3 SHPD 10W-40 mineral

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-4 SHPD 15W-40 Extra

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-4 SHPD 15W-40 Extra

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-4 SHPD 15W-40 Extra

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-4 SHPD 15W-40 Extra

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-5 UHPD 10W-40

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-5 UHPD 10W-40

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-5 UHPD 10W-40

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-6 UHPD 10W-40 Eco

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-6 UHPD 10W-40 Eco

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-6 UHPD 10W-40 Eco

MN TS-6 UHPD 10W-40 Eco

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-7 UHPD 10W-40 Blue

MN TS-7 UHPD 10W-40 Blue

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-7 UHPD 10W-40 Blue

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Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-7 UHPD 10W-40 Blue

MN TS-7 UHPD 10W-40 Blue

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN TS-8 UHPD 5W-30 Super

MN TS-8 UHPD 5W-30 Super

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MN TS-9 UHPD 10W-40 Nano

MN TS-9 UHPD 10W-40 Nano

Motorenöle für NKW und gemischte Fuhrparks erfordern besondere Grundöle und Additivkombinationen, da sie speziell für die hohen Leistungsanforderungen entwickelt werden. MANNOL Truck Special - Produkte übertreffen die Anforderungen der meisten Fahrzeughersteller und die europäische und amerikanische Leistungsstandards. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Grundölen hergestellt, um auch bei längeren Olwechselintervallen Oxidation und Schlammbildung zu verringern und um bei allen Temperaturen eine optimale Viskosität zu bieten. Die leistungsstarke Detergent- und Dispersant-Additivkombinationen vermindern Russ und die Ablagerungen im Motor. Verwendete Antioxidationsmittel verhindern mit großem Erfolg die vorzeitige Alterung und Schlammbildung.

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MN Universal 15W-40

MN Universal 15W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Universal 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Universal 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Universal 15W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Universal 15W-40

MN Universal 15W-40

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN Universal 80W-90 GL-4

MN Universal 80W-90 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Universal 80W-90 GL-4

MN Universal 80W-90 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN Universal 80W-90 GL-4

MN Universal 80W-90 GL-4

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN7512 Special Plus 10W-30

MN7512 Special Plus 10W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7512 Special Plus 10W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7512 Special Plus 10W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7512 Special Plus 10W-30

MN7512 Special Plus 10W-30

<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7701 O.E.M. 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7702 O.E.M. 10W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7706 O.E.M. 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7707 O.E.M. 5W-30

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MN7707 O.E.M. 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7709 O.E.M. 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7711 O.E.M. 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7711 O.E.M. 5W-40

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7715 Longlife 504/507 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7715 Longlife 504/507 5W-30

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7717 O.E.M. 0W-30 (metal)

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MN7719 O.E.M. 0W-40 (metal)

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<p>Moderne Motorenöle basieren je nach ihrer Art und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichen Basisölen oder auf den sich daraus ergebenden Basisölmischungen. Zusätzlich setzen wir auf Additivpakete, die unterschiedliche Aufgaben wahrnehmen sollen. Es wurde ein unikales Ölprogramm entwickelt, welches eine geeignete Schmierlösung für alle gängigen Motorenarten (Otto-, Diesel- und Erdgasmotoren) mit sich bringt.</p>

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MN7804 2-Takt Scooter

MN7804 2-Takt Scooter

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7804 2-Takt Scooter

MN7804 2-Takt Scooter

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7805 2-Takt Premium Scooter

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7805 2-Takt Premium Scooter

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7807 4-Takt Racing Quad 10W-40

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7807 4-Takt Racing Quad 10W-40

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7809 4-Takt Scooter 10W-40

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7809 4-Takt Scooter 10W-40

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7812 4-Takt Motorbike 10W-40

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7812 4-Takt Motorbike 10W-40

MN7812 4-Takt Motorbike 10W-40

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7818 2-Takt Premium Outboard

MN7818 2-Takt Premium Outboard

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7820 4-Takt Aqua Jet 10W-40

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7830 4-Takt Motorbike HD 20W-50

MN7830 4-Takt Motorbike HD 20W-50

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7830 4-Takt Motorbike HD 20W-50

MN7830 4-Takt Motorbike HD 20W-50

Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7832 4-Takt Powerbike 15W-50

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN7832 4-Takt Powerbike 15W-50

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Bei den Motorrad- und Außenborder-Motorenölen handelt es sich um hochwertige Produkte, die auf sehr guten Grundölen basieren und mit außerordentlich wirksamen Additiven versetzt sind. Diese Kombination ergibt eine einwandfreie Schmierung aller Motorenteile und eine starke Reinigungswirkung. Die Verbrennungsräume sowie die Ein- und Auslasskanäle werden weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freigehalten, die Zündkerzen bleiben sauber und sorgen damit für optimale Leistung der Motoren. Die Öle stellen sehr hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine geringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung sicher.

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MN8109 Unigear 75W-80 GL-4/GL-5 LS

MN8109 Unigear 75W-80 GL-4/GL-5 LS

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5

MN8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5

MN8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8113 SAE 90 GL-1

MN8113 SAE 90 GL-1

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MN8114 SAE 140 GL-1

MN8114 SAE 140 GL-1

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MN8202 DCT Fluid

MN8202 DCT Fluid

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8208 O.E.M.ATF Type T-IV

MN8208 O.E.M.ATF Type T-IV

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8208 O.E.M.ATF Type T-IV

MN8208 O.E.M.ATF Type T-IV

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8208 O.E.M.ATF Type T-IV

MN8208 O.E.M.ATF Type T-IV

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8209 O.E.M. ATF SP-III

MN8209 O.E.M. ATF SP-III

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8209 O.E.M. ATF SP-III

MN8209 O.E.M. ATF SP-III

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8209 O.E.M. ATF SP-III

MN8209 O.E.M. ATF SP-III

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8215 O.E.M. ATF MB 236.15 (metal)

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8216 O.E.M. for CVT

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8216 O.E.M. for CVT

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8216 O.E.M. for CVT

MN8216 O.E.M. for CVT

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8217 O.E.M. ATF-WS

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Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8217 O.E.M. ATF-WS

MN8217 O.E.M. ATF-WS

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309

MN8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309

MN8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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MN8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309

MN8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309

Das Getriebe – mit seiner Hilfe vermittelt der Fahrer Drehzahlen und Drehmomente zwischen Motor und Antriebsachse. In Getrieben wie Schalt-, Automatik-, Verteiler und Achsgetriebe sorgt Getriebeöl für möglichst reibungslose Zusammenarbeit der Zahnräder. Die Aufgabe des Getriebeöls ist die Schmierung der aufeinander gleitenden und abrollenden Teile, die Kühlung durch Wärmeabfuhr, Kraftübertragung an den Zahnflanken, der Korrosionsschutz und die hydraulische Steuerung der Schaltvorgänge bei Automatik getrieben. Getriebeöle sind nach API Spezifikation in die Klassen GL 1 bis GL 5 eingeteilt, wobei GL 5 die höchste Qualität hat. Speziell für die Automatik gibt es ATFs (Automatic Transmission Fluid), deren Hauptaufgabe die Druckübertragung ist. Als Spezifikationen für die Automatik-Getriebeöle gelten Mercon von Ford und Dexron von GM. Die Spezifikationen anderer Getriebehersteller übernehmen, verschärfen oder erweitern diese.

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Hochleistungs-Multifunktionsöl

Hochleistungs-Multifunktionsöl

Multifunktionell einsetzbares Spray zur Reinigung und Pflege von Kunststoffen, zum Schmieren von Metallverbindungen und als Korrosionsschutz.

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Power Entfetter

Power Entfetter

Universell einsetzbarer FCKW-freier Oberflächenreiniger zur Vorbereitung von Klebeflächen. Reinigt und entfettet zuverlässig alle Arten von Oberflächen bzw. Maschinenbauteilen vor der Durchführung von Klebe- und Montagearbeiten.

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Kraftrostlöser ICE

Kraftrostlöser ICE

Ideal zum Lösen von verrosteten Verbindungen mit Hilfe des Kälteschock-Effekts. Durch die thermische Schrumpfung ziehen sich angesprühte Teile beim Abkühlen zusammen. Dadurch lassen sich hartnäckige verrostete Verbindungen leichter lösen.

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Industriereiniger Zitrus

Industriereiniger Zitrus

Dieser Reiniger entfernt Klebebandreste, Klebereste von Papier-und Folienetiketten und löst selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Wachs, Gummiabrieb, Silikonreste, Öl und Fett. Wirkt schnell und effektiv und ist AOX- und silikonfrei.

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Haftschmierstoff-Spray

Haftschmierstoff-Spray

Haftschmierstoff-Spray ist ein hochviskoses Schmiermittel, besonders wirksam gegen Verschleiß, Oxidation und Korrosion. Nach dem Aufsprühen ist der Wirkstoff kriechfähig.

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