Der Mineralölpreis an der Tankstelle setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen. Der Preis ist dabei stark vom Rohölpreis und vom Steuersystem in Deutschland geprägt. Wer am meisten daran verdient, ist auf den ersten Blick nicht immer offensichtlich – aber die größten Einnahmen fließen eindeutig an den Staat.
Zusammensetzung des Preises pro Liter Kraftstoff:
- Rohölpreis und Beschaffungskosten
Ein Teil des Preises entfällt auf den Einkauf des Rohöls, die Raffination und den Transport. Dieser Anteil schwankt stark, da der Weltmarktpreis für Rohöl (Brent oder WTI) je nach geopolitischer Lage, Nachfrage und Fördermenge stark variiert. In der Regel macht der reine Produktwert ohne Steuern rund 30–40 % des Endpreises aus. - Steuern und Abgaben
Hier liegt der größte Anteil: - Energiesteuer (ehemals Mineralölsteuer): Fixer Betrag pro Liter – derzeit ca. 65,45 Cent für Benzin und 47,04 Cent für Diesel.
- Mehrwertsteuer (19 %): Wird auf den gesamten Nettopreis inklusive Energiesteuer erhoben.
- CO₂-Abgabe: Teil des nationalen Emissionshandels – aktuell rund 10–11 Cent pro Liter (Stand 2025) und weiter steigend.
Zusammengenommen entfallen damit rund 50–60 % des Endpreises auf Steuern und Abgaben. - Deckungsbeitrag der Mineralölgesellschaften und Tankstellen
Dieser Anteil umfasst: - Transport, Lagerung, Betrieb der Tankstellen
- Margen für Raffinerien, Großhandel und Einzelhandel
- Personal- und Betriebskosten
Der tatsächliche Gewinn von Mineralölkonzernen und Tankstellenpächtern liegt oft nur bei einigen Cent pro Liter. Besonders Tankstellenpächter erzielen oft nur 2–5 Cent pro Liter, verdienen aber vor allem an Shop-Verkäufen wie Snacks, Getränken und Zigaretten.
Wenn wir nun zur Frage zurückkommen – wer verdient am Preis an der Tankstelle am meisten, dann ist die Antwort: eindeutig der Staat.
Durch Energiesteuer, CO₂-Abgabe und Mehrwertsteuer kassiert der Fiskus den größten Anteil – bei einem Preis von z. B. 1,80 €/Liter Diesel gehen mehr als 90 Cent direkt in die Staatskasse. Bei Benzin ist es sogar noch mehr. Je höher der Rohölpreis steigt, desto mehr absolute Mehrwertsteuer nimmt der Staat ein, da diese prozentual aufgeschlagen wird.
Mineralölkonzerne verdienen zwar ebenfalls, aber ihr Gewinn hängt stark von den Einkaufskonditionen, globalen Preisschwankungen und Raffineriekapazitäten ab. Ihre Gewinne sind je Liter vergleichsweise gering, aber durch große Mengen trotzdem wirtschaftlich bedeutend.
Tankstellenpächter haben in der Regel den kleinsten Anteil – sie sind abhängig von vertraglichen Vorgaben der Konzerne und erzielen ihre Haupteinnahmen durch Nebengeschäfte.